Standarder och implementeringsvägledning
Publicerad, leverantörsneutral vägledning för operatörer, integratörer och beslutsfattare som bygger laddinfrastruktur. Den speglar öppna protokoll och offentliga standarder — AfCA äger inte OCPI, OCPP eller OSCP, och rekommenderar inga enskilda företag.
Bygga och driva ett CPMS
Kärnfunktioner, drifttid och observerbarhet, taxe- och roamingmotorer, och den operativa disciplin ett Charge Point Management System behöver för att köras tillförlitligt i stor skala.
Förarappen: konsument och flotta
Vad en förstklassig laddapp måste få rätt för enskilda förare, och var flottkraven skiljer sig åt — depåschemaläggning, kostnadsfördelning och åtkomst för flera förare.
Välja och installera laddhårdvara
Kriterier för att utvärdera laddare före köp, och de installations- och driftsättningssteg som avgör om en plats presterar de kommande tio åren.
Testa OCPI- och OCPP-anslutning
En praktisk konformitetstestsekvens för båda protokollen, och de felmönster som klarar en demo men går sönder i produktion.
Integrera kinesiska fordon och enheter
GB/T-laddstandarder, NEV-telematikrapportering, och vad interoperabilitet med den kinesiska marknaden faktiskt kräver utöver OCPP/OCPI.
Ordlista
Ladd- och interoperabilitetsterminologi som används i den här vägledningen — leverantörsneutrala, standardbaserade definitioner, inte marknadsföringsspråk.
A
- AC charging
- Växelströmsladdning — den långsammare laddningstypen (vanligtvis upp till ~22 kW) som använder fordonets ombordladdare för att omvandla AC från nätet till DC för batteriet.
C
- CPMS
- Charge Point Management System — backend-mjukvaran som övervakar, styr och fakturerar laddstationer, och samordnar med en CPO:s drift.
- CPO
- Charge Point Operator — äger och driver fysiska laddstationer.
D
- DC fast charging
- DC-snabbladdning — levererar DC-ström direkt till batteriet, förbi ombordladdaren, vilket möjliggör mycket högre effekt och kortare laddtider än AC.
- DSO
- Distribution System Operator — elbolaget som ansvarar för det lokala elnät en laddplats ansluter till.
E
- eMSP
- E-Mobility Service Provider (skrivs även EMSP) — säljer laddåtkomst till förare, ofta över flera CPO-nätverk genom roamingavtal.
- EVSE
- Electric Vehicle Supply Equipment — det formella begreppet för själva den fysiska laddenheten, omfattar både AC- och DC-hårdvara.
G
- GB/T
- Den kinesiska nationella standarden för laddkontakt och kommunikation (Guobiao), skild från CCS och Typ 2 — relevant där kinatillverkade fordon eller laddare används.
I
- ISO 15118
- Den internationella standarden som styr kommunikationen mellan ett elfordon och en laddstation, inklusive Plug & Charge-autentisering.
K
- kW / kWh
- Kilowatt (kW) mäter laddeffekt — hur snabbt energi levereras. Kilowattimme (kWh) mäter själva energin — hur mycket ett batteri rymmer eller en session levererar.
O
- OCPI
- Open Charge Point Interface — protokollet för roaming mellan CPO:er och eMSP:er, som låter en förare ladda på ett nätverk de inte har konto hos. Ägs och underhålls av EVRoaming Foundation.
- OCPP
- Open Charge Point Protocol — protokollet mellan en fysisk laddare och dess CPMS, omfattar statusrapportering, fjärrstyrning och firmware-uppdateringar. Ägs av Open Charge Alliance.
- OICP
- Open InterCharge Protocol — ett alternativt roamingprotokoll till OCPI, används bland annat av Hubject.
- OSCP
- Open Smart Charging Protocol — samordnar laddning med lokala nätkapacitetsbegränsningar, till exempel en plats anslutningsgräns. Ägs av Open Charge Alliance.
P
- Plug & Charge
- En ISO 15118-funktion som autentiserar och startar en laddsession automatiskt när kabeln ansluts, utan app, kort eller RFID-tagg.
R
- Roaming
- Arrangemanget som låter en förare ladda på ett nätverk de inte har ett direkt konto hos, avräknat mellan CPO:n och förarens eMSP — funktionen OCPI och OICP finns för att standardisera.
S
- SLA
- Service Level Agreement — ett kontrakterat åtagande till en mätbar driftstandard, oftast laddares drifttid, i en CPO- eller CPMS-leverantörsrelation.
T
- Tariff
- Prisstrukturen som tillämpas på en laddsession — vanligtvis per kWh, per minut, en fast sessionsavgift, eller en blandning av dessa.
U
- Uptime
- Andelen tid en laddare är tillgänglig och fungerar, det centrala tillförlitlighetsmåttet operatörer och denna Allians följer — och motsatsen till problemet med trasiga laddare som interoperabilitetsvägledning finns för att minska.